PBL-1改进型聚合物桥面防水涂料

产品名称：PBL-1改进型聚合物桥面防水涂料

设计理念
PBL-1是在基础配方上优化聚合物配比和乳化工艺的升级型号，专为公路桥梁混凝土桥面防水设计。采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和氯丁橡胶进行复合改性，使橡胶成分在沥青中形成稳定的连续网络结构，赋予涂膜优异的高弹性和耐久性能。水性配方冷施工，无毒无味不燃不爆，对环境友好。

关键性能数据
A.固含量：≥52%；B.与混凝土粘结强度：≥0.65MPa；C.与沥青混凝土粘结强度：≥0.55MPa；D.耐热性：160℃×2h不流淌；E.低温柔性：零下20℃无裂纹；F.60℃抗剪切强度：≥0.13MPa；G.不透水性：0.3MPa×30min；H.断裂延伸率：≥620%；I.表干时间：≤4h；J.实干时间：≤12h；K.施工温度：5℃-35℃。

适用工程类型
一、高速公路桥梁桥面防水层；二、城市立交桥、高架桥混凝土桥面；三、国省干道桥梁防水工程；四、隧道防水层；五、地下停车场顶板；六、旧桥面维修翻新。

基面处理要求
桥面混凝土应养护28天以上，强度达到设计值的80%以上。采用抛丸设备清除表面浮浆、油污及松散颗粒，使基面露出坚实混凝土，粗糙度控制在0.5-0.8mm。用高压风机吹净浮尘，基面含水率不超过9%。处理后的桥面应在24小时内施工，避免二次污染和灰尘沉降。

材料用量计算
平整桥面用量1.2-1.5kg/m²，粗糙桥面用量1.8-2.2kg/m²，铣刨桥面用量2.0-2.5kg/m²。干膜厚度控制在0.8-1.5mm之间，分2-3遍喷涂完成。第一遍用量0.8-1.0kg/m²，第二遍用量0.8-1.0kg/m²，第三遍视厚度要求决定。节点加强部位应适当增加用量。

喷涂作业控制
采用高压无气喷涂机施工，喷涂压力控制在0.4-0.6MPa，喷嘴距基面30-50cm。第一遍喷涂方向与桥梁纵向平行，使材料充分渗入混凝土毛细孔。待第一遍涂膜表干后约4-8h，进行第二遍喷涂方向垂直于第一遍。如需第三遍喷涂应在第二遍表干后进行方向与第二遍垂直。喷涂过程中保持匀速移动，确保涂层厚度均匀，避免局部堆积和流淌。

节点处理规范
泄水孔周围喷涂2-3遍加强层，范围延伸至孔口内侧20mm。防撞墙根部喷涂时应沿墙根向上涂刷50mm高度。伸缩缝两侧喷涂宽度不小于300mm，必要时可铺设胎体增强材料。所有节点部位应在大面积施工前完成，并经检查合格后方可进行大面积喷涂。

养护保护措施
喷涂完成后立即设置警戒线派专人看护。实干前严禁任何车辆通行和人员踩踏。自然养护12-24小时后可进行后续工序。如遇雨天应用防水布覆盖已施工区域防止雨水冲刷。养护期满后应尽快摊铺沥青混凝土，最长间隔不宜超过7天。

质量验收标准
涂膜实干后检查外观应均匀无漏涂无堆积无气泡。采用针刺法检测厚度每500m²检测不少于3点，厚度平均值应达到设计值最小值不低于设计值的80%。粘结强度可采用拉拔法抽检每1000m²不少于1组。拉拔破坏面应位于混凝土内部不得出现在界面处。

注意事项汇总
(1)气温低于5℃禁止施工；(2)雨天大雾天禁止施工；(3)风力超过5级禁止喷涂；(4)基层有明水禁止施工；(5)严禁加入有机溶剂稀释；(6)使用前充分搅拌均匀如有沉淀属正常现象。

包装储存信息
包装规格：50kg/桶、200kg/桶。储存于5-35℃阴凉干燥处，码放高度不超过两层，避免阳光直射。保质期6个月。运输过程中防止碰撞倒置，装卸轻拿轻放。技术指导可联系曾工13872610928。本产品信息由弥勒防水材料招商网提供。更多施工案例欢迎关注抖音“防水那点事”或快手“防水材料问曾工”。