道桥用FYT-II改进型桥面防水涂料
性能指标
| 项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 固含量(%) | ≥58 |
| 粘结强度(MPa) | ≥1.0 |
| 剪切强度(MPa) | ≥0.7 |
| 延伸率(%) | ≥600 |
| 耐热性(℃) | 170无流淌 |
| 低温柔性(℃) | -25无裂纹 |
| 不透水性 | 0.4MPa,30min无渗漏 |
| 表干时间(h) | 2~4 |
| 实干时间(h) | ≤24 |
产品特点
道桥用FYT-II改进型桥面防水涂料是在FYT-I基础上研发的双组分水性高分子改性沥青防水材料。产品以优质石油沥青为基料,添加丁苯橡胶乳液、氯丁橡胶乳液及特种交联剂,通过高速剪切乳化工艺制备而成。双组分交联体系使涂膜力学性能较单组分产品提升30%以上。涂料以水为分散介质,VOC含量极低,施工过程无刺激性气味。涂膜固化后形成连续、致密、高弹性的防水层,与水泥混凝土基层的粘结强度≥1.0兆帕,层间剪切强度≥0.7兆帕,延伸率≥600%,耐热性170℃不流淌,低温柔性-25℃无裂纹,不透水性0.4兆帕压力下保持30分钟无渗漏。特别适用于重交通荷载、大跨度道桥及严寒地区工程。
参考用量
道桥防水粘结层一般用量为0.8~1.2kg/㎡,根据基层粗糙度及工程等级调整。采用喷涂或辊涂方式,单遍厚度0.3~0.5毫米,通常喷涂2~3遍,确保总厚度达到设计要求。屋面工程用量可根据设计厚度相应增加,材料损耗率约5%~10%。
施工&安全要点
基面处理:水泥混凝土道桥面必须坚实平整,无浮浆、油污、松散颗粒,采用抛丸或铣刨去除表面浮浆层,形成均匀粗糙基面,含水率≤8%。钢桥面喷砂除锈至Sa2.5级,粗糙度40~80微米。材料配制:A、B组分按100:5比例准确称量,低速电动搅拌器充分混合3~5分钟,适用期内用完(约1小时)。涂布作业:采用专业喷涂设备,压力0.5~0.8兆帕,单遍厚度0.3~0.5毫米,横向与纵向交替喷涂,通常喷涂2遍,每遍间隔2~4小时(表干后)。摊铺时机:涂膜实干后48小时内进行沥青混凝土摊铺。节点部位(伸缩缝、防撞墙根部、泄水孔)先进行加强处理,涂刷附加层并加贴玻纤布,增强层宽度不小于500毫米。安全方面:施工环境温度宜5℃~35℃,雨雪天气停止作业;施工人员佩戴防护手套、护目镜,如材料溅入眼睛立即用清水冲洗;现场严禁烟火,配备消防器材。
应用场景
道桥用FYT-II改进型桥面防水涂料适用于新建水泥混凝土道桥与沥青面层复合结构,高粘结强度与抗裂特性有效消除层间滑移与窜水隐患,保障铺装层整体性。钢桥面铺装中与环氧富锌底漆配套形成防腐防水复合体系,优异柔韧性能适应钢桥面变形。旧桥面改造时用于旧混凝土界面与沥青面层之间的粘结处理,提升改造后铺装结构耐久性能。重交通荷载桥梁工程中,选用本产品可获得更高抗裂性能与抗疲劳性能。此外,还可用于机场跑道、高架桥、隧道等对防水粘结层有严苛要求的工程。
包装、储存与运输
道桥用FYT-II改进型桥面防水涂料采用塑料桶密封包装,A、B组分分别包装,规格有50kg和1000kg。储存于阴凉通风处,避免阳光直射与高温环境,温度宜5℃~35℃,冬季防冻。产品保质期6个月,超期复检合格后使用。运输过程轻装轻卸,防止包装破损,严禁与酸、碱、油类及有机溶剂混运,雨雪天气采取防雨措施。本产品不燃不爆,按普通货物运输。
合作优势
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联系方式
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