桥面用PB-I聚合物改性沥青涂料

桥面用PB-I聚合物改性沥青涂料

产品介绍
桥面用PB-I聚合物改性沥青涂料以优质石油沥青为基料，采用高速剪切乳化技术将沥青微粒分散于水相，添加丁苯橡胶乳液与氯丁橡胶乳液进行复合改性。该产品为单组分水性涂料，施工便捷，VOC含量极低，无刺激性气味。涂膜固化后形成连续、致密的防水层，与水泥混凝土基层的粘结强度≥0.7兆帕，层间剪切强度≥0.5兆帕，延伸率≥480%，能够适应桥面温度变化与荷载变形。耐热性150℃不流淌，满足沥青混凝土热拌摊铺要求；低温柔性-18℃无裂纹，适用于寒冷地区。固含量≥58%，不透水性0.3兆帕压力下保持30分钟无渗漏。广泛应用于水泥混凝土桥面、城市高架桥及屋面防水工程。

性能指标

施工工艺
基面处理：水泥混凝土桥面必须坚实平整，无浮浆、油污、松散颗粒，采用抛丸或铣刨去除表面浮浆层，形成均匀粗糙的基面，含水率控制在8%以下。涂布作业：使用专业喷涂设备，压力调节至0.5～0.8兆帕，单遍喷涂厚度0.3～0.5毫米，喷枪移动方向横向与纵向交替进行，确保涂膜均匀覆盖。通常需要喷涂2～3遍，每遍间隔2～4小时，待前一遍表干后再进行下一遍。摊铺沥青：涂膜实干后48小时内必须完成沥青混凝土摊铺，避免长期暴露污染。节点部位（伸缩缝、防撞墙根部、泄水孔）应先涂刷附加层并加贴玻纤布，增强层宽度不小于500毫米。当施工温度低于10℃时，应采取加热措施以保证成膜质量。

参考用量
桥面防水粘结层一般用量为0.8～1.2kg/㎡，具体根据基层粗糙度及工程等级调整。采用喷涂或辊涂方式，通常涂布2～3遍，每遍厚度0.3～0.5毫米，确保总厚度达到设计要求。屋面工程用量可根据设计厚度相应增加，材料损耗率约5%～10%。

产品特点

• 水性环保，以水为分散介质，VOC含量极低，施工无味。

• 粘结强度高，与水泥混凝土基层粘结≥0.7兆帕，与沥青面层剪切≥0.5兆帕。

• 弹性好，断裂延伸率≥480%，能适应桥面温度变化和荷载变形。

• 耐热性150℃不流淌，满足沥青混凝土热拌摊铺；低温柔性-18℃无裂纹。

• 施工便捷，单机日作业量可达2000平方米以上，喷涂、刷涂、辊涂均可。

注意事项

1. 施工环境温度宜5℃～35℃，雨雪或4级以上大风天气停止作业。

2. 基层必须坚实平整，无浮灰、油污及松散颗粒，含水率≤8%。

3. 涂布时每遍厚度≤0.5毫米，两遍方向垂直，间隔2～4小时（表干后）。

4. 作为桥面防水层时，涂膜实干后48小时内进行沥青混凝土摊铺；作为屋面防水层时，实干后应及时做保护层。

5. 未用完涂料密封保存，防止水分挥发；施工人员佩戴防护手套、护目镜，如溅入眼睛立即用清水冲洗。

6. 产品储存避免阳光直射，冬季防冻。

常见问题
Q1：桥面用PB-I聚合物改性沥青涂料能否在潮湿基面施工？
A：基面允许潮湿但不得有明水。过于潮湿会影响粘结强度，建议施工前将基面润湿但无积水，并确保含水率≤8%。
Q2：涂膜出现气泡或开裂是什么原因？
A：通常由于一次涂布过厚、基层含水率过高或施工环境温度过低导致。应控制每遍厚度≤0.5毫米，保证基层干燥，施工温度不低于5℃。轻微气泡可修补，严重时需铲除重做。
Q3：该产品与普通乳化沥青涂料有何区别？
A：本产品通过丁苯橡胶和氯丁橡胶双重改性，粘结强度、延伸率和耐热性均优于普通乳化沥青涂料，特别适用于桥面防水粘结层。
Q4：产品保质期多长？如何判断是否失效？
A：保质期6个月。若出现分层、沉淀无法搅拌均匀或结块，应停止使用。

储存与运输
桥面用PB-I聚合物改性沥青涂料采用塑料桶密封包装，规格有50kg和1000kg。应储存在阴凉通风的库房内，避免阳光直射与高温环境，温度宜保持在5℃～35℃，冬季注意防冻。产品保质期为6个月，超期需复检合格后方可使用。运输过程中要轻装轻卸，防止包装破损，严禁与酸、碱、油类及有机溶剂混运，雨雪天气应采取防雨措施。本产品不燃不爆，可按普通货物运输。

合作优势
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联系方式
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