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桥面防水用FYT-I改进型桥面防水涂料
性能指标
| 项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 固含量(%) | ≥55 |
| 粘结强度(MPa) | ≥0.6 |
| 剪切强度(MPa) | ≥0.4 |
| 延伸率(%) | ≥400 |
| 耐热性(℃) | 150无流淌 |
| 低温柔性(℃) | -15无裂纹 |
| 不透水性 | 0.3MPa,30min无渗漏 |
| 表干时间(h) | 2～4 |
| 实干时间(h) | ≤24 |
参考用量
桥面防水粘结层一般用量为0.8～1.2kg/㎡，屋面工程用量为1.5～3.0kg/㎡，根据基层粗糙度及设计厚度调整。采用喷涂或辊涂方式，通常涂布2～3遍，每遍厚度0.3～0.5毫米，确保总厚度达到设计要求。材料损耗率约5%～10%。
标准化施工工艺
基面处理：水泥混凝土桥面必须坚实平整，无浮浆、油污、松散颗粒，采用抛丸或铣刨去除表面浮浆层，形成均匀粗糙基面，含水率≤8%。涂布作业：采用专业喷涂设备，压力0.5～0.8兆帕，单遍厚度0.3～0.5毫米，横向与纵向交替喷涂，确保涂膜均匀。通常喷涂2～3遍，每遍间隔2～4小时（表干后）。摊铺时机：涂膜实干后48小时内进行沥青混凝土摊铺，避免长期暴露污染。节点部位（伸缩缝、防撞墙根部、泄水孔）先进行加强处理，涂刷附加层并加贴玻纤布，增强层宽度不小于500毫米。施工温度低于10℃时应采取加热措施，确保成膜质量。
应用场景
桥面防水用FYT-I改进型桥面防水涂料适用于新建水泥混凝土桥面与沥青面层复合结构，能够有效消除层间滑移与窜水隐患，保障铺装层整体性。在旧桥面改造工程中，可用于旧混凝土界面与沥青面层之间的粘结处理，提升改造后铺装结构的耐久性能。此外，还可用于城市高架桥、立交桥、水泥路面加铺等工程，以及屋面非上人部位或作为卷材防水层的配套材料。
注意事项
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施工环境温度宜5℃～35℃，雨雪或4级以上大风天气停止作业。
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基层必须坚实平整，无浮灰、油污及松散颗粒，含水率≤8%。
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涂布时每遍厚度≤0.5毫米，两遍方向垂直，间隔2～4小时（表干后）。
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作为桥面防水层时，涂膜实干后48小时内进行沥青混凝土摊铺；作为屋面防水层时，实干后应及时做保护层。
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未用完涂料密封保存，防止水分挥发；施工人员佩戴防护手套、护目镜，如溅入眼睛立即用清水冲洗。
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产品储存避免阳光直射，冬季防冻。
我们的优势
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联系方式
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